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他要在为数不多的合资品牌中挑选一款靠谱、耐用的混动SUV 发布日期:2019-01-11 20:33 浏览量:

混动车领域成果初显,电动化车型即将登场

迈入新的一年,各大汽车品牌的销量报告陆续出炉,从整体来看,在车市大环境形势严峻的情况下,能够实现大幅度增长的品牌并不多见,与上一年的销量成绩持平已经是一个不错的结果。而这之中,相对于美系、韩系、德系品牌,日系品牌的表现再度成为关注的重点。

以东风本田为例,其在2018年累计销量超69.7万辆,旗下最热门的“神车”思域更是突破了年销二十万辆,成为本田在国内首款达此成就的车型。轿车市场在一定程度上助长了思域的销量,但从根本来看,仍是产品自身的竞争力在做强力支撑。另一方面,搭载双电机混合动力系统SPORT HYBRID(锐・混动)的CR-V锐·混动,全年累计销量超2.6万辆,为东风本田打开国内混动车市场。究竟日系品牌是如何在寒冬中独善其身,继续实现销量与口碑双赢局面?以下内容,我们对此进一步探讨。

被称“神车”,思域缘何一举成为本田在国内首款20万年销车型?

             

布局混动车市场,东风本田目前最突出的成果要数前面提到的搭载双电机混合动力系统SPORT HYBRID(锐・混动)的CR-V锐·混动,年销量突破2.6万辆,说明市场正逐步认可本田在混动领域的成就。值得一提的是,东风本田CR-V在刚过去12月份,单月即收获超3万辆销量,并且混合动力版的销售比例已经超过20%。

另外,第十代思域为讨好年轻人,在配置上也表现得十分有诚意。安全配置方面,搭载了Honda最新研发的Honda SENSING安全超感系统,包括了主动巡航控制系统(ACC)、车道保持辅助系统(LKAS)和盲点显示系统(Lane Watch )等更具技术含量的功能,为驾驶员提供更安全的保护。智能互联方面,第十代思域也非常“聪明”的搭载了年轻人最看重的Honda CONNECT智导互联系统,包括在线导航、新闻、天气等服务都可实现,并且还支持安卓的Android Auto和苹果的CarPlay两大系统,方便更多用户使用。

2018年4月中旬,备受期待的东风本田第十代思域正式上市,新车售价12.99-16.99万元。除了外观足够酷炫潮流,十分符合年轻人的审美之外,这台车还搭载了Honda在中国首次运用的SPORT TURBO(锐·T动)涡轮增压发动机。在对发动机性能的极度压榨之下,这台发动机的最大功率可达到130kW/6000rpm,最大扭矩达到220N·m/1700-5000rpm,最快百公里加速达到8.6秒。

             

             

各方面都表现得足够出色,外加用户口碑和真爱粉的传播效应,第十代思域果真一举成为本田在国内首款20万年销车型。第十代思域被封“神车”可谓当之无愧,这也从侧面反映了,东风本田在研发产品时对中国用户的喜好把握得相当精准,新技术的导入则为第十代思域的畅销打下了无可撼动的基础。

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在传统的汽车领域死磕并不是一件聪明的事情,尤其是在新能源汽车即将成为主流的大背景下,如何抢占市场份额成为各大汽车厂商在规划未来发展时的重中之重。显然,东风本田也深谙此道。

另外,作为SPORT EV系列的第二款车型,今年东风本田将推出与本田技研科技(中国)有限公司合作开发的电动车。从本田在华的电动车规划来看:截至2025年在中国投放20款以上电动化车型。那么,东风本田也势必会在这几年内持续扩充电动化产品阵容,更多新车值得期待。

从目前已公布的数据可知,日系三杰均有不同程度的增长,持续领跑国内汽车市场。一方面是日系车型的推出较为及时,2018年经典中级车型本田雅阁、日产天籁先后换代,东风本田第十代思域、东风本田Inspire、一汽丰田C-HR、广汽丰田奕泽等全新车型推出,从各细分市场满足用户的需求。另一方面,日系车向来有省油、耐操、科技感强等优势,在消费者当中口碑扎实。

             

             

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